Innenleben einer Wallbox; montierte Kabel und Stecker
应用实例
通过智能多插座进行以需求为导向的负载和充电管理
ChargeX

电动汽车充电仍是电动汽车驾驶员面临的一大问题。根据 ChargeX 于 2023 年 12 月进行的一项研究,58% 的驾驶者通过自己的壁挂式充电箱充电,30% 使用公共充电点,9% 主要在雇主的场所充电。大多数人只需要 61 到 120 分钟的充电时间就能满足日常出行需求。公共充电站的缺乏迫使驾驶者不得不长途跋涉或重新安排活动。

充电站可用性的重要意义

在公共场所提供充电站对于电动汽车的接受和普及至关重要。
充电站的缺乏会使潜在买家望而却步,也会从根本上消除人们对电动汽车是否适合日常使用和是否方便的普遍担忧。

充电站的安装往往耗时长、成本高,而且需要集成到负载管理系统中。

挑战

  • 公共充电站短缺及其对驾驶员的影响。
  • 充电站的安装和管理成本高。
  • 许多地方的供电能力有限。
  • 需要负载管理系统和高效的充电基础设施。

解决方案

ChargeX Aqueduct 充电系统
系统介绍、即插即用功能及其对公司、酒店和公共机构的益处
安装和调试
即插即用技术、远程技术和应用程序支持可实现快速调试,安装简单快捷
智能负载管理
根据车辆类型和移动数据自动调整充电分布,优化资源分配,防止过载
用户友好型应用程序和支付处理
用户和公司应用程序说明以及个人移动数据和自动支付服务的整合
电动汽车的数量正在稳步增长,需要巧妙的负载分配系统来优化利用现有的充电接口,以满足日益增长的需求。我们的工业工程师开发了 Aqueduct 充电系统,这是一种用于电动汽车的智能多路插座。将一个插座变为九个插座,使用直观,即插即用,60 秒内即可安装完毕,再简单不过了。此外,连接成本还降低了 50%,这就是 ODM 的最佳效果。
Dr. Ralf Hasler
Ralf Hasler 博士
CEO
拉康集团

ChargeX Aqueduct充电系统

由拉康制造的ChargeX Aqueduct充电系统是解决充电站缺乏问题的创新方案。
它只需要一个永久安装的启动模块,采用即插即用的安装理念,便于进一步扩展。
该系统可灵活改装,使公司、酒店和公共设施能够快速、轻松地扩展其充电基础设施。

智能负载管理

Aqueduct系统的核心是智能负载管理,它能识别车辆是全电动还是混合动力,并相应地分配相位,以优化电源连接的使用。这可将有限的充电电流分配给多达10辆车。

高效利用和计费选项

充电电流的完全动态分配可实现充电基础设施的高效利用。可以创建用户并访问自动支付服务提供商,从而简化公司的计费过程。

调试和安全功能

调试采用 ChargeX 远程技术(通过应用程序提供安装指导),不需要合格的电工。剩余电流检测(交流和直流)、自动安全检查和 "未安装检测"(死区开关)等集成功能可确保安全使用。

动态充电策略和移动数据

该系统采用智能充电算法,将充电管理和用户的个人移动数据纳入考虑范围。用户可以在一个用户友好型应用程序中指定自己的出发时间和所需里程,从而获得定制的充电策略。

关于ChargeX的问题

总部位于慕尼黑的 ChargeX 公司成立于 2018 年,其理念是为电动汽车充电基础设施提供智能多插头。拉康电子及其首席执行官拉尔夫-哈斯勒博士(Dr Ralf Hasler)从一开始就亲自支持并推动这家初创公司的发展。

Aqueduct充电系统由位于卡尔斯费尔德(Karlsfeld)的拉康总部生产制造:从电子元件和电缆组装到设备构造及所有部件的最终组装,包括质量保证流程,直至成品发货。

自成立以来,ChargeX 已为整个DACH地区(德国,奥地利和瑞士)的客户安装了超过 4,500 个充电点。

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